仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,供應(yīng)鏈一體化的物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類(lèi)型貨車(chē)、配送車(chē)千余部、社會(huì)整合車(chē)輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車(chē)場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
按照服裝企業(yè)的慣例,一般品牌正常銷(xiāo)售(指的是低零售折扣在5折以上)庫(kù)存率在35%-45%之間,這些庫(kù)存基本分布:一是品牌廠家,庫(kù)存15%-20%(按照?qǐng)?zhí)行15%退貨率,外加備貨);二是區(qū)域總代理,庫(kù)存5%-10%;三是加盟商,庫(kù)存占到10%-15%左右。第五、讓賣(mài)方管理庫(kù)存。例:某服裝品牌采取的就是賣(mài)方管理庫(kù)存模式。這是一種供應(yīng)鏈管理方式,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是指客戶零庫(kù)存,100%退貨,并以此實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的優(yōu)化和再分配,通過(guò)整合上游生產(chǎn)資源,借力終端信息化管理(TOC管理系統(tǒng))和物流的支持實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售終端“賣(mài)一補(bǔ)一”。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類(lèi)型貨車(chē)、配送車(chē)千余部、社會(huì)整合車(chē)輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車(chē)場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。各地整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)!
運(yùn)輸單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)FIATA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運(yùn)人出現(xiàn)的責(zé)任規(guī)定如下:貨代……當(dāng)其簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證,或以其他方式明示或默示地表示承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任(締約承運(yùn)人)根據(jù)NSAB標(biāo)準(zhǔn)條款,貨代在以下情況下應(yīng)被認(rèn)為具備締約承運(yùn)人的地位:其以自己的名義簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù);或者其要約進(jìn)行了某種意思表示,例如,報(bào)出出自己的運(yùn)價(jià),而從該種意思表示中可以合理的推斷初期以承運(yùn)人的身份承擔(dān)責(zé)任的意愿。如果客戶與貨代就貨物的運(yùn)輸達(dá)成得協(xié)議中明顯體現(xiàn)出貨代承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任的意思表示時(shí),貨代當(dāng)然是作為承運(yùn)人無(wú)疑。而由于運(yùn)輸單據(jù)對(duì)運(yùn)輸協(xié)議的證明作用,貨代以自己的名義簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)(主要是提單),在承運(yùn)人一欄中明確的簽上自己的名稱(chēng),在這種情況下,一旦客戶接受了這種運(yùn)輸單據(jù),除非其能夠提出相反證據(jù),則應(yīng)認(rèn)定其與貨代(作為承運(yùn)人)的運(yùn)輸合同關(guān)系的存在。但這種運(yùn)輸單據(jù)轉(zhuǎn)讓后,貨代依據(jù)這一運(yùn)輸單據(jù)向收貨人、運(yùn)輸單據(jù)持有人承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,供應(yīng)鏈一體化的物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類(lèi)型貨車(chē)、配送車(chē)千余部、社會(huì)整合車(chē)輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車(chē)場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
(1)1.5倍庫(kù)存原則與做訂單的關(guān)系在銷(xiāo)售人員做銷(xiāo)售拜訪時(shí),要向客戶建議合理的訂貨量,這就是“做訂單”,是銷(xiāo)售人員在拜訪客戶時(shí)必做的工作之一。所謂的做訂單就是根據(jù)客戶前一階段的銷(xiāo)售量,結(jié)合新的或者季節(jié)時(shí)機(jī)或者天氣等等因素,向客戶建議合理的訂貨量,并動(dòng)員他按建議訂貨。在做訂單時(shí)要用到客戶卡上所記錄的資料,所以做好訂單的前提,就是正確地填寫(xiě)好客戶卡。只有這樣,才能夠有效地利用1.5倍原則進(jìn)行庫(kù)存管理,提高拜訪的效率和效益,盡大可能擴(kuò)充銷(xiāo)售,這也是銷(xiāo)售人員的關(guān)鍵職責(zé)之一,是直接作用于銷(xiāo)售的。也有銷(xiāo)售人員是以“拿訂單”的思想從事工作的。拿訂單與做訂單是不同的,一個(gè)被動(dòng),一個(gè)主動(dòng)。拿訂單意味著主動(dòng)權(quán)掌握在客戶手中,而做訂單則是主動(dòng)的,它是根據(jù)客戶的銷(xiāo)售和庫(kù)存研究以后的結(jié)果做出的訂單計(jì)劃。顯而易見(jiàn),兩個(gè)工作方法是完全不同的效果,做訂單保證對(duì)客戶銷(xiāo)售情況的準(zhǔn)確掌握,也保證客戶的資金、空間、精力和時(shí)間等有效地利用,創(chuàng)造大利潤(rùn)。